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Q2とDS4を比較! - みんなの比較車種

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Q2とDS4の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   DSオートモビル  DS4
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
243 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト バックモニタ― クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

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    191.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG アシスタンスPKG サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールリアゲート TVチューナー レーンアシスト リアビューカメラ バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    186.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced ブラックスタイリング

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    408万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット セーフティPKG  ベーシックPKG コンビニエンスPKG LEDパッケージ バックカメラ シートヒーターACC

    本体価格
    177万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 自動バックドア LEDヘッドライト フルセグTV Bluetoothオーディオ 1オーナー車

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ オプション17インチAW アシスタンスPKG ナビゲーションPKG レーンアシスト サイドアシスト ACC スマホ連携 バーチャルコックピット バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター ハイビームアシスト アウディプレセンスベーシック

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビパッケージPKG アシスタンスPKG ETC2.0 シートヒーター carplay androidauto対応 TV DVD/CD パワーバックドア バックフォグ LEDヘッドライト ドラレコ前後

    本体価格
    209.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
88
271.9万円
関西
39
240.5万円
東海
37
258.5万円
北海道
2
363万円
九州
31
235.1万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
15
236.6万円
中国
10
203.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
0
---
東海
7
263.1万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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Q2とDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   DSオートモビル  DS4
299万円544万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
999~1968 排気量(cc) 1199~1598
116~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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