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トールとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トールとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   DSオートモビル  DS4
VS
37.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 40万円594万円
DS4の相場表を見る
1177 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ ETC ドラレコ※6/7-6/15限定車※

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 9イン

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 全周囲カメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証距離無制限 走行距離30367キ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年保証距離無制限 走行距離4256キロ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 9型ナビ/後席モニター/Sヒータ-/両自動

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 試乗車 スマアシ パノラマモニター

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外ナビ 全方位カメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    103.3万円

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    401.7万円

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    439万円

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    110.5万円

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

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    本体価格
    79.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE プラグインハイブリッド/登録済未使用車

    本体価格
    555万円

  • DSオートモビル DS4 パフォーマンス ライン E-TENSE 純正ナビ カープレイ クルコン

    本体価格
    529万円

関東
337
134.6万円
関西
100
122.9万円
東海
122
126.3万円
北海道
58
133.8万円
九州
176
128.3万円
東北
127
139.5万円
北陸・甲信越
95
145万円
中国
109
145.2万円
四国
53
134.3万円
地域別台数
関東
12
308.6万円
関西
0
---
東海
7
354万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
509万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   DSオートモビル  DS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
996 排気量(cc) 1199~1598
69~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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