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DS4とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   ホンダ  セイバー
VS
99万円573.9万円
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中古車相場 38万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ前後 ETC 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 1オナ禁煙TVナビBカメDレコHIDキレスGO17AW

    本体価格
    122.2万円

  • DSオートモビル DS4 エスプリ ド ヴォヤージュ ピュアテック ホワイトグレーレザー ガラスルーフ ナビ

    本体価格
    469万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE DSマトリクスLEDビジョン DS IRISシステ

    本体価格
    573.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ キセノンヘッドライト クルコン 純正AW

    本体価格
    99万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    156万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    555万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 認定中古 1オナ P革シート SR ナビETC

    本体価格
    559.8万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 禁煙車/記録簿/ナビ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    38万円

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    38.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
5
333.8万円
関西
3
453万円
東海
9
490万円
北海道
5
405.4万円
九州
1
156万円
東北
3
491万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
478.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
38.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS4とセイバーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   ホンダ  セイバー
398万円695.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1199~1598 排気量(cc) 2495~3210
130~180 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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