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S660とDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   DSオートモビル  DS4
VS
93万円429.8万円
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中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
591 中古車掲載台数 26
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPナビ バックカメラ HKS製マフラー ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 アルファ α フロントスポイラー 禁煙

    本体価格
    170万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外フルエアロ/SPOONマフラー/HKSエアクリ/CUSCO前後タワーバー/EUROSPORT15AW/BLACKOUTエンブレム/ETC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ S660 660 アルファ トラックパッケージ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション バックカメラ ETC HDMI USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT車 バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    207万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限マフラー ハードトップ 6速マニュアル

    本体価格
    286.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT USB ドラレコ LEDヘッドライト VSA ローダウン

    本体価格
    252.8万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
212
231.8万円
関西
68
213万円
東海
146
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
64
201.3万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
25
213.1万円
中国
32
220.1万円
四国
10
243.5万円
地域別台数
関東
11
267.7万円
関西
0
---
東海
7
256.4万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
2
224.4万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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S660とDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   DSオートモビル  DS4
198万円315万円 新車時価格 398万円717.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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