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ボンゴブローニイバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンとDS4の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   DSオートモビル  DS4
VS
38万円325万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
29 中古車掲載台数 25
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング バンパーラプター塗装 記録簿19枚 平床 5MT

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 5速マニュアル 6本タイヤ新品

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 マスタードカラー全塗装 マツダエンブレム

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT車 5ドア 6人 ETC AC PS PW

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 記録簿21枚 5MT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 全塗装済 平床 ナビ カメラ フリップダウン

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 タイベト交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

    本体価格
    119万円

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  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ HIDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    40万円

  • DSオートモビル DS4 シック ナビTV Bカメラ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    54.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    505万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ クルコン カープレイ

    本体価格
    505万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 保証継承 360°ビュー 黒革 ナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE プラグインハイブリッド DSスマートタッチ

    本体価格
    449万円

  • DSオートモビル DS4 ラ プルミエール ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/新車保証継承/サンルーフ

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  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 半革ナビTVバックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    109万円

関東
21
135万円
関西
1
69万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
325万円
中国
2
71万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
367.7万円
関西
4
222.3万円
東海
5
259.6万円
北海道
1
465万円
九州
3
242.1万円
東北
2
505万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   DSオートモビル  DS4
242.1万円381万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1998~2754 排気量(cc) 1199~1598
136~151 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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