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マークIIセダンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   DSオートモビル  DS4
VS
70万円700万円
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中古車相場 40万円562.7万円
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35 中古車掲載台数 21
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    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

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関東
10
249.5万円
関西
3
268万円
東海
5
232.7万円
北海道
3
150万円
九州
8
212.5万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
434.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
11
265.3万円
関西
0
---
東海
5
282.6万円
北海道
0
---
九州
2
306.3万円
東北
2
499万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIセダンとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   DSオートモビル  DS4
111.9万円314.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1838~2954 排気量(cc) 1199~1598
85~200 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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