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CLAシューティングブレークとDS5を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとDS5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   DSオートモビル  DS5
VS
188万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
58 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ 赤黒レザー アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダークルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ ブラインドスポットアシスト 黒革シート 前席シートヒーター 前席メモリー付パワーシート 純正ナビ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    241.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア TV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG サンルーフ AMGパフォーマンスシート/ステアリング/サスペンション Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    222.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 後期モデル シートヒーター 走行距離5100km

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 後期型 赤/黒レザー 純正19AW 1オナ 禁煙車 AMGパフォーマンスステアリング 純正ドライブレコーダー360+リアカメラ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックSR 360°

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

関東
32
414.3万円
関西
7
503.4万円
東海
6
402.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
2
500.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
3
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとDS5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   DSオートモビル  DS5
695万円1075万円 新車時価格 409万円497万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1991 排気量(cc) 1598~1997
306~421 最高出力(馬力) 156~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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