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Q4 e-tronとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
357.7万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
54 中古車掲載台数 49
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 純正ナビ Audiプセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 電動調整機能シート デモカーアップ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLインテリアプラスP SLエクステリア

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートヒーター (フロント)

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイライト スポーツサス 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 アコースティックガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 セレクションモデル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    289.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビTV 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    342.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

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    335万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    339.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC ブラックレザー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    259.9万円

関東
27
432.6万円
関西
9
411.2万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
323.7万円
関西
5
390.5万円
東海
15
343.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
324.4万円
四国
0
---

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アウディ  Q4 e-tron   DSオートモビル  DS7クロスバック
599万円737万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
--- 排気量(cc) 1598~1997
204~286 最高出力(馬力) 177~225
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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