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ジュリエッタとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  Q4 e-tron
VS
23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 364.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
147 中古車掲載台数 53
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 キセノン AW

    本体価格
    39.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル ブラウンレザー ナビTV Bカメ

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 1オナ 黒革 クルコン SDナビ HIDヘッド

    本体価格
    182.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ クリアランスソナー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン 6速MT

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 本革シート/ナビ/フルセグ/パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒本革 シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインエクステリア スポーツサス

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス レザーシート 3ZONEAC 19AW

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/黒レザ

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートヒーター (フロント)

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリ/OP20AW/ATトランク

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイライト スポーツサス 禁煙車

    本体価格
    468万円

関東
60
125.9万円
関西
27
116.2万円
東海
20
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
25
443.3万円
関西
9
415.6万円
東海
9
472.6万円
北海道
1
398万円
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
3
467.8万円
中国
2
458.5万円
四国
0
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ジュリエッタとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  Q4 e-tron
298万円459万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1368~1742 排気量(cc) ---
170~240 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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