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ミラジーノとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
3万円258万円
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中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD キーレス HIDライト スペアタイヤ付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ドラレコ前後 ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ベージュジーノ 全塗装済み

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ナビETC 電動格納式ミラー キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 電動格納式ミラー キーレス

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行58000キロ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検8年10月 キーレス ナビ AW

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新規クラッチ・タイベル交換 車高調

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L (禁煙車)

    本体価格
    19万円

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    134.9万円

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    66.8万円

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    本体価格
    81.5万円

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    139.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 150台限定車 キーレス HID ETC

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 本革 シートヒーター BOSE ドラレコ

    本体価格
    105.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 地デジ Bカメラ 本州仕入雪害無し

    本体価格
    85万円

関東
264
46.5万円
関西
154
44.5万円
東海
131
50.9万円
北海道
58
52.2万円
九州
129
39.3万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
60
125.9万円
関西
27
116.2万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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ミラジーノとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
98.7万円138.6万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
58 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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