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DS7クロスバックとオプティを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   ダイハツ  オプティ
VS
130万円498万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
42 中古車掲載台数 19
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLI 認定中古車 2.0ディーゼルターボ 8速AT  純正ナビTV ドライブレコーダー ETC BRMアナログ時計 ナイトビジョン 自動ハイビームLED ヒーター付レザーシート 電動リヤゲート 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    242.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ ナビTVカメラ LED

    本体価格
    137.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ標準装備/後席電動リクライニング/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/純正アロイホイール/シートヒーター/カープレイ対応

    本体価格
    243万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター Focalオーディオ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    233.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ内装!! ナイトビジョン ブラックレザーシート アダプティクルーズコントロール パノラマSR FOCAL ELECTRAサウンド CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    235.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン パノラマビュー 純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR黒革ナビTVAppleCarPlayETC

    本体価格
    236.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ タイヤ新品 フルセグ地デジ ナビゲーション

    本体価格
    130万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 1オーナー 電動白革シート サンルーフ フルセグナビ LEDライト 純正20AW 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    305万円

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    48万円

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    本体価格
    応談

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    30万円

関東
21
214.1万円
関西
1
220.7万円
東海
7
209.3万円
北海道
5
295.6万円
九州
3
231.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
221万円
中国
2
226.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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DSオートモビル  DS7クロスバック   ダイハツ  オプティ
469万円782.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1598~1997 排気量(cc) 659
177~225 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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