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CR-VとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
489 中古車掲載台数 48
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー ナビ  リアカメラ 車検整備付

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ ワンオーナー黒本革シートHDDナビフルセグ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD レザーシートサンルーフ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD  スタッドレス ACC シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ USB端子 ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD サンルーフ 夏冬タイヤ付 純正ドラレコ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    346.4万円

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    342.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    355.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    281.6万円

関東
162
233.9万円
関西
45
248.7万円
東海
54
273.1万円
北海道
35
234.1万円
九州
63
256.5万円
東北
58
227.2万円
北陸・甲信越
32
223.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
14
324万円
関西
5
390.5万円
東海
14
342.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
6
346.7万円
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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CR-VとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   DSオートモビル  DS7クロスバック
323万円455.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~190 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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