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N-BOXスラッシュとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXスラッシュとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
419 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正メモリナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    107.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ /純正8インチナビ/サウンドマッピング

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ウーファー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドシステム9スピーカー8インチナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ・TV・Bカメラ/クルコン/ETC/I-STOP/

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ワンセグTVナビHIDライト 衝突軽減B

    本体価格
    67.8万円

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    228万円

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    本体価格
    302.6万円

関東
121
89.8万円
関西
33
393.8万円
東海
58
92.1万円
北海道
21
86万円
九州
80
93.8万円
東北
31
94.2万円
北陸・甲信越
29
93.1万円
中国
24
89.1万円
四国
22
81.5万円
地域別台数
関東
14
324万円
関西
6
390.5万円
東海
14
342.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
348.2万円
四国
0
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N-BOXスラッシュの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   DSオートモビル  DS7クロスバック
132万円195.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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