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ゼストとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
427 中古車掲載台数 412
  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ABS

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    32.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車高調 16インチレイズ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D Gathersナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AAC ETC バックカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後Dレコーダー スマートキー Bカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD /キーレス/エンスタ/ベンチシート/車検2年

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 純正8型ナビ あんしんパッケージ HID

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 電子パーキング ETC プッシュスタート

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグBluetoothETCディッシュホイール

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETCバックカメラスマートキシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ ダークスタイル ギャザズメモリーナビ サ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    103.8万円

関東
118
25.4万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.4万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円
地域別台数
関東
115
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
90.8万円
北海道
22
84.9万円
九州
79
94.4万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円

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ゼストとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  N-BOXスラッシュ
104万円163.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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