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ハスラーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
12.8万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 129万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
9915 中古車掲載台数 56
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ メモリーナビ/セーフティサポート/ABS

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキ純正メモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 横滑り アイドリングS

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 スマートキー ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー JスタイルIIターボ 2型ナビ 全方位カ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 自動追従 LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    87.9万円

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    408万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    287.7万円

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    320万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ルーヴル ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 リアモニター 認定中古車保証

    本体価格
    418万円

関東
2081
123万円
関西
1288
128.1万円
東海
1418
124.3万円
北海道
703
137.6万円
九州
1493
121万円
東北
995
130.1万円
北陸・甲信越
761
125.1万円
中国
748
127.7万円
四国
428
122.4万円
地域別台数
関東
18
279.5万円
関西
8
271.8万円
東海
13
281.7万円
北海道
1
498万円
九州
8
317.7万円
東北
3
282万円
北陸・甲信越
2
352.8万円
中国
3
321.7万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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ハスラーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   DSオートモビル  DS7クロスバック
128万円197.2万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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