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クラウンアスリートとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 226.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/OP18AW/フルエアロ/黒本革/Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙 後期型 8型ナビ BT クルコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 TOMSエアロ ローダウン社外19アルミ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ 新品タイヤホイール新品車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 LED シートH ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド シートヒーター 純正アルミ メモリーナビ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 本革 ナビ LD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期/サンルーフ/本革シート/ローダウン

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

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    418万円

関東
425
171.2万円
関西
306
194.8万円
東海
227
167.9万円
北海道
105
157.3万円
九州
165
174.1万円
東北
50
185.7万円
北陸・甲信越
81
161.9万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.5万円
地域別台数
関東
16
322.9万円
関西
5
410.7万円
東海
10
357万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
259.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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クラウンアスリートとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
357万円618.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~315 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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