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ノアとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3074 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ+14後席 快適利便 チームメイト

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ Bカメラ 後席モニタ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 1オーナー ドラレコ パワスラ エンスタ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニタ 両側パワスラ 純正9インチナビ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X TSS SDナビ Bモニタ 両PWスラ クルコン LED

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 車いす1基積み 5人乗り仕様

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X モデリスタエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    355万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA ナビ TV 全方位C 黒革 FOCAL 20AW

    本体価格
    355.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Pバックドア ETC

    本体価格
    226.6万円

関東
900
244.1万円
関西
492
231.3万円
東海
431
265.8万円
北海道
169
212.6万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
187
257.1万円
中国
156
267.8万円
四国
100
260.7万円
地域別台数
関東
16
321.2万円
関西
6
370.3万円
東海
15
342.5万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
320.4万円
四国
0
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ノアとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   DSオートモビル  DS7クロスバック
267万円389万円 新車時価格 469万円782.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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