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ランドクルーザー80とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
79.8万円670万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 198.9万円528万円
DS7クロスバックの相場表を見る
221 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定500台 社外AW 新品Dオーディオ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD オートマ錆少 観音ドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド スペシャルパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sパケ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド スペシャルパッケージ 4WD Sパケ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 丸目換装60フェイス・DEANクロスカントリー

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全国500台レクサスパッケージ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 中期モデル純正カラー観音ドア西日本仕入

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD F.Rラテラルロッド リフトアップ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ガスマニ 後期型 ブラットレーV AW

    本体価格
    320万円

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    498万円

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    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    198.9万円

関東
60
306.4万円
関西
15
282.4万円
東海
25
285.9万円
北海道
33
318.7万円
九州
15
306万円
東北
39
316.9万円
北陸・甲信越
23
328.7万円
中国
6
319.1万円
四国
5
398.5万円
地域別台数
関東
6
311.1万円
関西
7
461.9万円
東海
6
334.7万円
北海道
2
384万円
九州
0
---
東北
2
301.4万円
北陸・甲信越
2
371.7万円
中国
1
498万円
四国
1
304.4万円

ランドクルーザー80の中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ランドクルーザー80とDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   DSオートモビル  DS7クロスバック
207万円431.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
3955~4476 排気量(cc) 1598~1997
135~215 最高出力(馬力) 177~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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