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タンクとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 210.6万円588万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 41
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ クルコン 両電動スライド

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 クルコン フルセグナビ

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型ナビ 両側電動 クルコン 衝突軽減

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー・スマートキ・バックモニター

    本体価格
    82万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    307.8万円

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    335.3万円

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    345.7万円

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    本体価格
    330万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 有償パール ナビ・TV 黒革

    本体価格
    358万円

関東
614
113.1万円
関西
237
120.3万円
東海
304
120.3万円
北海道
133
128.7万円
九州
261
118.5万円
東北
170
128.5万円
北陸・甲信越
152
118.3万円
中国
175
117.3万円
四国
73
122.5万円
地域別台数
関東
10
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
12
329.6万円
北海道
2
372万円
九州
2
469.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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タンクとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   DSオートモビル  DS7クロスバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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