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DS3クロスバックと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   アバルト  695ビポスト
VS
129.9万円430万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライト/フロントシートヒーター/純正18インチアルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルコン 黒革シート 禁煙車 電動シート ETC 軽油 全方位カメラ シートヒーター 置く充電 クリアランスソナー

    本体価格
    244.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 純正メモリーナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ブラックレザーシート ミラー型前後ドラレコ 純正18インチAW ETC パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙

    本体価格
    348万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    248.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション 認定中古車保証/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/バックモニター/クルーズコントロール/ETC/バックソナー/LEDヘッドライト/Apple CarPlay/Android auto

    本体価格
    219万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革シート マトリクスLEDライト グリップコントロール 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ FOCALスピーカー 純正18AW

    本体価格
    245万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ナッパレザーシート アクティブクルーズコントロール カープレイ&アンドロイドオート LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 認定中古車保証一年 ETC 弊社デモカー

    本体価格
    230万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーフレザー・ナビTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット

    本体価格
    274.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
5
194.3万円
関西
2
296.5万円
東海
15
222.4万円
北海道
1
245万円
九州
1
200.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックと695ビポストのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   アバルト  695ビポスト
299万円515.6万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1199~1498 排気量(cc) 1368
130~155 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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