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DS3クロスバックとFを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとFの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   MG  F
VS
105.8万円420万円
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中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール HUD レザーシート マッサージシート パワーシート  シートヒーター ACC LKA 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV パーキングセンサー 純正18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 パドルシフト ETC

    本体価格
    215.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック バイトーンルーフ ブレーキアシスト レーンアシスト 前後ソナー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 17インチアルミ LEDヘッドライト ブラインドスポット ドラレコ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 禁煙車 バイトーンルーフ 18インチアルミ Apple Carplay ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド レザーシート バックカメラ ブラインドスポット アクティブクルーズコントロール FRドラレコ

    本体価格
    178万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ハーフレザー

    本体価格
    135万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 本革シート FOCAL ELECTRAサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/2トーンカラー/純正17インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    145万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・純正18AW・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    292.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年4月 純正ナビ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    88万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
8
169.6万円
関西
1
295万円
東海
19
202.9万円
北海道
1
145万円
九州
2
232万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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DS3クロスバックとFのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   MG  F
299万円515.6万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1199~1498 排気量(cc) 1795
130~155 最高出力(馬力) 120~145
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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