マツダ アテンザスポーツ | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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VS | ||
17.8万円~100万円
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中古車相場 |
239.8万円~368万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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地域別台数 |
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マツダ アテンザスポーツ | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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228万円~275万円 | 新車時価格 | 534万円~559.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
1998~2488 | 排気量(cc) | --- |
150~170 | 最高出力(馬力) | 136 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
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