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695とDS9を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   DSオートモビル  DS9
VS
299.9万円618万円
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中古車相場 450.1万円630万円
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54 中古車掲載台数 7
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界限定695台 欧州仕様 新車並行車両

    本体価格
    525万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    433.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ バックカメラ レコモンマフラー ブレンボ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ブレンボ レコモン サベルトシート

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    409万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドル 5AT ETC Brembo

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ U-Connect/Sabelt/Brembo/カーボンシェル

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ AT・グレー内装・

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン bremboキャリパー Carplay

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    608万円

関東
17
435.1万円
関西
6
455.4万円
東海
9
440.3万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
7
390.5万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.9万円
四国
2
459.5万円
地域別台数
関東
2
516.7万円
関西
1
608万円
東海
0
---
北海道
1
599万円
九州
0
---
東北
1
450.1万円
北陸・甲信越
1
454.7万円
中国
1
599万円
四国
0
---

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695とDS9のカタログ情報を比較する

アバルト  695   DSオートモビル  DS9
457万円520万円 新車時価格 630万円869.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1368 排気量(cc) 1598
180 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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