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DS7とクーペを比較! - みんなの比較車種

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DS7とクーペの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7   マセラティ  クーペ
VS
448万円698.6万円
DS7の相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD ワンオーナー車 新車保証継承+認定中古車保証12か月付帯 PHEV 4WD ナッパレザーシート サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 弊社デモカー使用車 新車保証継承 PHEV ナッパレザーシート コネクトナビ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 試乗車 禁煙

    本体価格
    698万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD ワンオーナー 電動グラスルーフ 電動レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション デュアルエアコン 純正20インチAW ピクセルLEDビジョン プラグインハイブリッド

    本体価格
    667.3万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ/360度カメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • DSオートモビル DS7 エスプリ ド ヴォヤージュ E-TENSE 4×4 4WD 認定中古車 特別仕様車 限定40台 禁煙車 パノラマサンルーフ 360度ビュー 白レザー シートベンチレーション シートヒーター 前席ランバーサポート クリアランスソナー アクティブクルコン 19インチAW

    本体価格
    554万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ FOCAL Electra プラグインHV

    本体価格
    457.6万円

  • DSオートモビル DS7 エスプリ ド ヴォヤージュ E-TENSE 4×4 4WD 試乗車 禁煙 PHEV ACC 純正ナビ 新車保証

    本体価格
    688万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 認定中古車 保証継承 当社デモカー ヘッドアップディスプレイ パワーレザーシート サンルーフ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト クルーズコントロール 19AW フォグ スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    698.6万円

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    330万円

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    応談

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    本体価格
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  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 限定35台 レザー/アルカンタラインテリア

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    479.9万円

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  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
2
683万円
関西
2
473万円
東海
1
525万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
693万円
中国
2
505.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS7とクーペのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7   マセラティ  クーペ
689.8万円828万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1655 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1598 排気量(cc) 4244
200~225 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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