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テスタロッサとB10を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  テスタロッサ   BMWアルピナ  B10
VS
1599.9万円
テスタロッサの相場表を見る
中古車相場 650万円
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11 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  左H/整備記録

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 MT

    本体価格
    1599.9万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 クライスジークマフラー testarossa 901/C

    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

関東
4
2400万円
関西
2
---
東海
3
1599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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テスタロッサとB10のカタログ情報を比較する

フェラーリ  テスタロッサ   BMWアルピナ  B10
2580万円 新車時価格 896万円1198万円
クーペ ボディタイプ セダン
4510×1970×1160 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
4943 排気量(cc) 3152~4619
380 最高出力(馬力) 285~355
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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