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GLAクラスとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   フェラーリ  テスタロッサ
VS
190万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 3250万円
テスタロッサの相場表を見る
110 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 中期型 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証 スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW キセノンライト アンビエントライト(12色) ブラッシュドアルミニウムインテリアトリム 電動Rゲ-ト キ-レスゴ- 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ コスモスブラック 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD ボディ/designoマウンテングレーマグノ パノラマSR 黒革シート シートヒーター レッドシートベルト ナビ バックカメラ レーダーセーフティPKG AMGパフォーマンスエグゾースト AMG19AW レッドキャリパー

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ 360度カメラ付き 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    693.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス 1.6 純正ナビ ETC Bカメラ スペアキー

    本体価格
    365.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202502 弊社試乗車 パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 認定中古車保証2年

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ  専用シートレザーEX  MBUXナビTV 全方位カメラ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ パワーテールゲート

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 中期モデル381馬力(カタログ値)AMGアドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ レカロレザーシート シートヒーター ハーマンカードン 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ パフォーマンスエグゾースト アドバンスドサウンド ベンチレーション HUD レーダーセーフティパッケージ ETC

    本体価格
    349.8万円

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    応談

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関東
43
521.8万円
関西
27
531.2万円
東海
15
504.3万円
北海道
9
459.4万円
九州
4
351.1万円
東北
4
371.9万円
北陸・甲信越
4
554.7万円
中国
3
519.3万円
四国
1
816万円
地域別台数
関東
5
3250万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

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GLAクラスとテスタロッサのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   フェラーリ  テスタロッサ
707万円1081万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1991 排気量(cc) 4943
306~421 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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