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チャレンジャーとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  テスタロッサ
VS
235万円1828万円
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中古車相場 ---
テスタロッサの相場表を見る
163 中古車掲載台数 10
  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 807馬力 レッドアイ ジェイルブレイク 限定カラー 生産終了 最終モデル

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイド

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 新車並行車 ワイドボディ仕様

    本体価格
    688万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ 新車並行輸入車

    本体価格
    958.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール ワイドボディ ブレンボ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 走行証明 社外マフラー キャリパーイエロー

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 2021モデル20AWブレンボ9スピーカーSR

    本体価格
    889万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車

    本体価格
    1098.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 5.7

    本体価格
    548.5万円

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  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

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  • フェラーリ テスタロッサ 512仕様純正パーツ使用 センターロック クラッチ タイベル交換済み

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    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
56
781.9万円
関西
28
985.4万円
東海
49
955.2万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
723万円
東北
9
474.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
757万円
四国
1
430.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
4
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  テスタロッサ
--- 新車時価格 2580万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
3500~6400 排気量(cc) 4943
--- 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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