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サンバーとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとモンディアルカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルカブリオレの相場表を見る
426 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー アルミホイール ドアバイザ― レベライザー

    本体価格
    28.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 走行65000キロ 修復歴無し ETC  キーレス

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ワンオーナスマアシ両パワスラ純ナビETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    249.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD タイミングベルト類部品一式交換

    本体価格
    67.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 両側スライドドア スペアキー パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバー 660 VC スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー バン 660 ・AT・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD SC 5F

    本体価格
    116.3万円

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    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

関東
164
61.1万円
関西
41
99.3万円
東海
33
65.5万円
北海道
22
46.9万円
九州
44
47.5万円
東北
37
60.9万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モンディアルカブリオレの中古車を探す

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サンバーとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
104.5万円196.9万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
658 排気量(cc) 3405
46~64 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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