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348とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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348とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

フェラーリ  348   アウディ  Q8 e-tron
VS
950万円1380万円
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中古車相場 667.9万円933万円
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16 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 348 tb EU仕様  シングルクラッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1238万円

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    950万円

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    708万円

関東
5
1237万円
関西
2
1290万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
2
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東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
789万円
関西
1
667.7万円
東海
2
879万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

348の中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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348とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348   アウディ  Q8 e-tron
1790万円1960万円 新車時価格 1099万円1406万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
3405 排気量(cc) ---
300 最高出力(馬力) 340~408
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、Q8 e-tronの中古車は13台掲載しています。
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