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ミラと348を比較! - みんなの比較車種

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ミラと348の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  348
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 950万円1380万円
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768 中古車掲載台数 16
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    本体価格
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    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS スマートキー・ABS・HID・アルミ・CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR ターボ 全塗装済 ナビ 車高調 追加メーター

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    21万円

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関東
171
28.2万円
関西
115
30.7万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.4万円
九州
109
23.2万円
東北
67
30.3万円
北陸・甲信越
55
26.7万円
中国
61
26.1万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ミラと348のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  348
65.6万円171.2万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
52~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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