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XKクーペと348を比較! - みんなの比較車種

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XKクーペと348の中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   フェラーリ  348
VS
148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 1080万円2300万円
348の相場表を見る
33 中古車掲載台数 18
  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    379万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ R 専用装備 オプション20AW ブラックレザー

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 スマートキーx2 シートヒーター  ETC

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XKクーペ R Dパック 10台限定車 右ハンドル 純正レカロ BBS

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 本革シート オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 348 tb EU新車並行車 室内車庫保管 車検整備付

    本体価格
    1080万円

  • フェラーリ 348 GTB 

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 348 tsチャレンジ 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 ts チャレンジ 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行EU

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb Jウルフ特注マフラー LEDヘッドライト

    本体価格
    828万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
18
386.7万円
関西
9
330.1万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1662.5万円
関西
2
1080万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
3
1100万円
東北
2
965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円

XKクーペの中古車を探す

348の中古車を探す

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XKクーペと348のカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   フェラーリ  348
1130万円1800万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
4196~4999 排気量(cc) 3405
304~550 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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