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ミニキャブバンと348を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと348の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  348
VS
8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 950万円1380万円
348の相場表を見る
468 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ メモリーナビ ETC車載器 衝突被害軽減B

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 最終型集中ロックエアコンパワステWエアB

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換済

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 三菱プレミアム保証 オーディオレス車

    本体価格
    110万円

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  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

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    応談

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  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    950万円

関東
154
67.3万円
関西
52
59.8万円
東海
51
58.7万円
北海道
21
61.1万円
九州
71
55.2万円
東北
38
56.4万円
北陸・甲信越
31
62.2万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
5
1237万円
関西
2
1290万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

348の中古車を探す

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ミニキャブバンと348のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  348
94万円188.5万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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