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デリカD:5と348を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と348の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  348
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 950万円1380万円
348の相場表を見る
2457 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 ローデスト G パワーパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ後席モニタ両側Pスラスマキ-

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    248.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード 社外16AW リフトアップ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 禁煙 10.1型ナビ 電動ステップ

    本体価格
    355.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    364.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 7Wナビ ドラレコ ETC 後側方車両検知

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD タイベルチェーン/寒冷地仕様1NO貨物登録

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパインDA 1インチUP 社外TW JAOSグリル

    本体価格
    448万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
745
267.1万円
関西
357
337.8万円
東海
336
291.8万円
北海道
273
281.9万円
九州
224
257.7万円
東北
224
315.4万円
北陸・甲信越
159
302.7万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

348の中古車を探す

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デリカD:5と348のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  348
221.3万円473.3万円 新車時価格 1790万円1960万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1998~2359 排気量(cc) 3405
145~170 最高出力(馬力) 300
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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