フェラーリ 348 | スバル レガシィランカスター | |
---|---|---|
VS | ||
950万円~1380万円
348の相場表を見る |
中古車相場 |
35万円~78万円
レガシィランカスターの相場表を見る |
16台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 348 | スバル レガシィランカスター | |
---|---|---|
1790万円~1960万円 | 新車時価格 | 260万円~348万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
3405 | 排気量(cc) | 2457~2999 |
300 | 最高出力(馬力) | 167~220 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.4~12.6km/L |
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4) |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
348とレガシィランカスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!348とレガシィランカスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは348の中古車は16台、レガシィランカスターの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!