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F355と695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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F355と695リヴァーレの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355   アバルト  695リヴァーレ
VS
2478万円~6800万円
F355の相場表を見る
中古車相場 229万円~428万円
695リヴァーレの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 6台
  • フェラーリ F355 ベルリネッタ ロッソコルサ 6MT PRシャシー R3クラッチ/R4タイベル・EGマウント・Wポンプ交換済 伊藤レーシングマフラー・クライスジークY管(純正有) チャレンジグリル 純正18インチAW

    本体価格
    3128万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ申請済みタイミングベルト交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 6速MT 後期XRシャーシ タイベル・フューエルポンプ・ラジエター交換記録簿 EU新車並行 チャレンジグリル ブラックレザー 18インチBBS LMホイール スペアキー  レザーブックケース有り 工具バッグ有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 GTS タイベル交換渡し保証付き車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規ディーラー車/初期2.7 Motronic/EUスペック/6速MT/ベージュ内装/純正18インチAW/左ハンドル/Ferrariバッグ

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ XRシャーシEU新車並行タイベル交換渡車高調BBSホイール

    本体価格
    2478万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ チャレンジグリル 伊藤レーシングM 後期XRシャーシー ロベルタリフター前後

    本体価格
    3400万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695リヴァーレ 695リヴァーレ限定車 5MT アクラポマフラー 世界限定175台アニバーサリー 特別仕様スポーツレザーシート ガラスルーフ BMCエアクリ&ブローオフ ブレンボ 特別仕様カーボンインテリア 特別限定バイカラーペイント

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 日本国内85台限定車 TECMAG17インチAW AKRAPOVICマフラー 純正ディスプレイオーディオ ルームミラー型バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター レザーステアリング リアパークセンサー パドルシフト

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    254.8万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 日本限定85台

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 取扱説明書/リヴァーレ専用カラーエアロ/専用17インチホイール/マホガニーインストルメントパネル/ブルーレザーシート/アクラポッチ製エキゾーストシステム/ブレンボ製ブレーキキャリパー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    260万円

関東
4台
3351万円
関西
2台
5050万円
東海
3台
2803万円
北海道
0台
---
九州
3台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
363.5万円
関西
1台
254.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
229万円

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F355と695リヴァーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355   アバルト  695リヴァーレ
1550万円~1735万円 新車時価格 405万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3495 排気量(cc) 1368
380 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF355の中古車は13台、695リヴァーレの中古車は6台掲載しています。
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