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CLAクラスとF355を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   フェラーリ  F355
VS
199万円1100万円
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中古車相場 1198万円3000万円
F355の相場表を見る
60 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ Rセーフティ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    225.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    823万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGアドバンスド /パフォーマンスP

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 19インチAMGアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 後期モデル AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    303万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストP・ルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45S 4マチックプラス 4WD SR・アドバンスドP・パフォーマンスP

    本体価格
    825万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ スポーツマフラー/チャレンジグリル

    本体価格
    1250万円

関東
21
604.9万円
関西
17
577.2万円
東海
7
552万円
北海道
2
260万円
九州
2
742.8万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
3
441.2万円
中国
5
777万円
四国
2
523万円
地域別台数
関東
11
1918.3万円
関西
6
2400万円
東海
5
1550万円
北海道
1
1990万円
九州
5
1799万円
東北
3
---
北陸・甲信越
1
1455万円
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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CLAクラスとF355のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   フェラーリ  F355
685万円1186万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1991 排気量(cc) 3495
306~421 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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