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F355とグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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F355とグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
1150万円3350万円
F355の相場表を見る
中古車相場 59.5万円228万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
34 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規D車 6M/T クラシケ認定

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ レーシングサービスディノ様メンテナンス車両XRモデル6MTディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F355 チャレンジ ファクトリーカー EU並行車・OMPフルバケットシート・純正18AW・ブレンボ・クライスジークマフラー(純正マフラー有り)・可変バルブ・クラッチ交換済・インプットシャフト交換済・イグニッションコイル交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規D車 チャレンジホイール 前後ブレンボ

    本体価格
    2040万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 6MT 後期 タイベルR5/11月5.3万km時交換

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規D車 XRシャーシ 6MT イトレーマフラー

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ XR 24000キロ時クラッチTベルWポンプ交換  O2センサー交換済!コーンズ整備記録有!

    本体価格
    1329万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 新車並行

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    105万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ グラスルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
    110万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    105万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラマガラスルーフ ACC RKA BLIS パワーテールゲート スマートキー 純正ナビ フルセグ ETC ミラーリンク ブルートゥース 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

関東
13
2162.2万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円
地域別台数
関東
4
82.4万円
関西
6
137.3万円
東海
1
119.8万円
北海道
2
171.2万円
九州
1
104.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

F355の中古車を探す

グランドC4ピカソの中古車を探す

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F355とグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355   シトロエン  グランドC4ピカソ
1550万円1735万円 新車時価格 347万円396万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
3495 排気量(cc) 1598~1997
380 最高出力(馬力) 150~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF355の中古車は34台、グランドC4ピカソの中古車は16台掲載しています。
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