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ZR-VとF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F355
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
917 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトナビ 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    350.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル フルセグナビ LEDヘッドライト ETC アダプティブ・クルーズ・コントロール パワーシート パワーリアゲート

    本体価格
    452.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 後退出庫サポート マルチビューカメラ BOSEPSS

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング 純正コネクトディスプレーナビ フルセグTV ブルートゥース マルチカメラ ETC2.0 BOSEスピーカー パワーテールゲート LEDヘッドライト 当店試乗車アップ車両

    本体価格
    386万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 レーダークルコン レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正11.4型コネクトナビ マルチビューモニター レザーシート パワーシート シートヒーター 革巻ステアリング ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト LED BSM

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 無限エアロ BOSEサウンド 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 9型純正ナビ TV 前後ドラレコ Rカメラ ETC パワーテールゲート ブラインドスポットインフォメーション ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    298.8万円

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    1600万円

関東
273
342.4万円
関西
101
334.9万円
東海
247
353.5万円
北海道
21
341.7万円
九州
103
338.2万円
東北
45
348万円
北陸・甲信越
78
348.2万円
中国
35
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
12
2153万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

ZR-Vの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ZR-VとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F355
294.9万円458.3万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1993 排気量(cc) 3495
141~178 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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