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BクラスとF355を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  F355
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
498 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ HDDナビ ETC LED アルミホイール ルーフレール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト フロントフォグランプ MTモード付き 頸部衝撃緩和ヘッドレスト キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    49.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンルーフ レザーエクスルーシブPKG LEDライト 純正AW パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビュー レザーシート パワーシート シートヒーター クルコン ETC車載器

    本体価格
    215.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンルーフ AMGレザーEX/RセーフティPKG ナビゲーション/アドバンスドPKG 360°カメラ ハイビームアシスト 革シート 前席シートヒーター/パワーシート ヘッドアップディスプレイ キーレスゴー

    本体価格
    258.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/フルセグTV/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ウインカーミラー/純正アルミ/アイドリングストップ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    224.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーS 純ナビTV Bカメラ 電動テール ハーフレザー シートヒーター キーレスゴー AMGエアロ&AMGアルミホイール

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ワンセグナビ・Bカメラ・FRドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビTV/Bluetooth/キーレス/スペアキー/電動パーキングブレーキ/バックカメラ/ハーフレザーシート/オートライト/HID/パドルシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG レーダークルコン 純正ナビ 360度カメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    188.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正アルミ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    2190万円

関東
223
180万円
関西
84
164.2万円
東海
66
184.8万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144.3万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
12
2176.5万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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BクラスとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  F355
384万円629.3万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1950 排気量(cc) 3495
136~150 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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