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ノートとF355を比較! - みんなの比較車種

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ノートとF355の中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  F355
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
6845 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビフルセグ全周囲カメラBleutooth

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ スマートルームミラー ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD ナビ 衝突被害軽減装置 フルセグ BT接続

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減 全周囲カメラ スマートミラー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー デジタルミラー

    本体価格
    194万円

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関東
1894
112.2万円
関西
888
120.2万円
東海
920
121.3万円
北海道
334
133.8万円
九州
896
117.8万円
東北
729
124.4万円
北陸・甲信越
560
115.8万円
中国
444
126.5万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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F355の中古車を探す

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ノートとF355のカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  F355
203万円306.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1198 排気量(cc) 3495
82 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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