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キューブとF355を比較! - みんなの比較車種

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キューブとF355の中古車情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  F355
VS
3万円145万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
954 中古車掲載台数 28
  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ CarsOsaka:J0637 プッシュスタート

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 記録簿SDナビフルセグバックカメラI-STOP

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M スマートキー 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー/ナビ/ワンセグ/禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 個人分割対応 車検整備付修復歴無 保証付

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション マットグレー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    2400万円

関東
294
42.5万円
関西
143
35.1万円
東海
98
42.2万円
北海道
66
40.8万円
九州
108
44.1万円
東北
82
43.7万円
北陸・甲信越
83
41.4万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
3
1570万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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キューブとF355のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  F355
144.9万円245.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498 排気量(cc) 3495
109~116 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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