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T-CrossとF355を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとF355の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F355
VS
149.2万円373万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
654 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 デジタルメーター

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー車 AW付冬タイヤ付属 純正ナビ

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ マヌーバブレーキ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナ 禁煙 純ナビ カープレイ対応

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC ク

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デモカー セーフティP 16インチAW

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    応談

関東
289
240.9万円
関西
99
235.8万円
東海
100
226.1万円
北海道
21
239.4万円
九州
61
242.1万円
東北
20
259.1万円
北陸・甲信越
22
253.3万円
中国
33
236.4万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

T-Crossの中古車を探す

F355の中古車を探す

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T-CrossとF355のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F355
278万円399.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
999 排気量(cc) 3495
116 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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