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4シリーズグランクーペとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
212 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 革シート/禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/USB入力端子/クリアランスソナー/アルミペダル

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 社外19インチAW ZOOMダウンサス フロントリップスポイラー ブラックキドニーグリル 純正ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト パワートランクリッド クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/BMWレーザーライライト/19インチAW/黒革シート/AppleCarPlay/カープレイ/全方位カメラ/アンビエントライト/フルセグ/HUD/BSM/ACC/シートヒーター/シートメモリー/レーンキープアシスト

    本体価格
    527.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・PDC・フロント電動シート・シートヒーター・ドラレコ・ミラー内蔵式ETC・電動テールゲート・スペアキー

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ハイラインPkg 黒革  走行5500km

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル 1オーナー OP19AW 第5世代iDriveナビ/バックカメラ/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/パドルシフト/電動Rゲート/ETC2.0/BTオーディオ/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    135.9万円

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    応談

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    2648万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 クラシケ調査済みタイベル交換保証付き車輌

    本体価格
    応談

関東
107
303.6万円
関西
46
367.8万円
東海
27
364万円
北海道
1
230.8万円
九州
10
369.3万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
5
265.5万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
620万円1082万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~2997 排気量(cc) 3495
184~387 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は212台、F355スパイダーの中古車は5台掲載しています。
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