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F355スパイダーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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F355スパイダーとシャレードの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   ダイハツ  シャレード
VS
1350万円
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中古車相場 53万円158.5万円
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6 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6F

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行 整備記録画像有切り替マフラー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    79万円

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地域別台数
関東
2
89万円
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東海
3
105.5万円
北海道
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東北
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シャレードの中古車を探す

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F355スパイダーとシャレードのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   ダイハツ  シャレード
1685万円1810万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
3495 排気量(cc) 1295~1589
380 最高出力(馬力) 91~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF355スパイダーの中古車は6台、シャレードの中古車は5台掲載しています。
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