サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

F355スパイダーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. F355スパイダーを選択
  3. 3. アコードクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

F355スパイダーとアコードクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   ホンダ  アコードクーペ
VS
1281万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6F

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 ディーラー車/茶革シート/FHP/禁煙車/

    本体価格
    1225万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 フィオラノハンドリングPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6速MT 正規D車両 チャレンジグリル

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行 整備記録画像有切り替マフラー

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 公認MT5速載替

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    183.5万円

関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F355スパイダーの中古車を探す

アコードクーペの中古車を探す

F355スパイダーとアコードクーペの比較トップへ

F355スパイダーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   ホンダ  アコードクーペ
1685万円1810万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
3495 排気量(cc) 2156
380 最高出力(馬力) 145~190
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

F355スパイダーとアコードクーペの比較トップへ

F355スパイダーやアコードクーペと他の車種を比較してみる

 

F355スパイダーとアコードクーペの比較トップへ

F355スパイダーアコードクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!F355スパイダーアコードクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF355スパイダーの中古車は7台、アコードクーペの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

F355スパイダー、アコードクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet