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キャラバンコーチとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
39.8万円155万円
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中古車相場 1290万円1458万円
F355スパイダーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 9
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル キャプテンシート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 軽油ターボ  サンルーフ ローダウン

    本体価格
    117万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX メモリナビTVキーレスキー禁煙ETC8人乗り

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTクルーズ プラネタルーフ Wエアコン ロクサーニ18AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 シルクロード プラネタルーフ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ RV-TRUSTキャンピング 4WD Rクーラー キッチン 冷蔵庫 ナビ TV

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 大人2人子供12人幼児通園車 オートステップ.車検1年実施

    本体価格
    49.7万円

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    応談

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    1458万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6MT 新車並行 26000キロ時タイベル交換済

    本体価格
    応談

関東
18
79.4万円
関西
1
126.7万円
東海
2
117万円
北海道
0
---
九州
3
85.7万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
105万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
1458万円
東海
2
1290万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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キャラバンコーチの中古車を探す

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キャラバンコーチとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   フェラーリ  F355スパイダー
228.7万円343.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2388~2488 排気量(cc) 3495
140~147 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
8名、10名 乗車定員 2名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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