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F430とS8を比較! - みんなの比較車種

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F430とS8の中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   アウディ  S8
VS
1118万円2450万円
F430の相場表を見る
中古車相場 178万円1570万円
S8の相場表を見る
44 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ F430 F1 左H ロッソレザー カーボンブレーキ

    本体価格
    1634万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430 F1 正規 チャレンジグリル 可変バルブ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 左H レザーシート

    本体価格
    1338.8万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 F1マチックHAMANNエアロMSマフラー19AW

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 内装黒 カーボンブレーキ

    本体価格
    1769万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    1038万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 本革 BO サンルーフ コンフォ Pガラス ACC

    本体価格
    1137.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ 本革 Bang&olfsen リアスポ

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 2015yモデル 純正21AW シートAC

    本体価格
    325万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    240万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト コンフォートPKG SR

    本体価格
    1079.9万円

関東
16
1532.1万円
関西
8
1889.3万円
東海
7
1487万円
北海道
0
---
九州
7
1431.6万円
東北
1
1350万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
1375万円
四国
1
---
地域別台数
関東
9
713万円
関西
4
858万円
東海
6
460.6万円
北海道
0
---
九州
3
459万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
687.5万円
四国
0
---

F430の中古車を探す

S8の中古車を探す

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F430とS8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   アウディ  S8
2079万円2467.5万円 新車時価格 2010万円2091万円
クーペ ボディタイプ セダン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
4307~4308 排気量(cc) 3996
490 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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