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トナーレとF430を比較! - みんなの比較車種

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トナーレとF430の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フェラーリ  F430
VS
447.9万円687.7万円
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中古車相場 1118万円2450万円
F430の相場表を見る
41 中古車掲載台数 39
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 弊社デモアップ

    本体価格
    550.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定色/トナーレMHEV

    本体価格
    490.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    477.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車

    本体価格
    679万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ブラックレザー・全周囲カメラ・Pシート

    本体価格
    447.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    599万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    578.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/全方位カメラ/ベンチレーター

    本体価格
    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    478.9万円

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  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ MSマフラー

    本体価格
    1490万円

関東
13
546.4万円
関西
4
544.7万円
東海
9
544.8万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
4
492.4万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
542.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1520.5万円
関西
7
1949.1万円
東海
6
1478.3万円
北海道
0
---
九州
6
1451.3万円
東北
2
1570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1360万円
四国
2
1212万円

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トナーレとF430のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フェラーリ  F430
524万円777万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1331~1468 排気量(cc) 4307~4308
160~180 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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