メルセデスAMG Eクラスワゴン | フェラーリ F430 | |
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VS | ||
298万円~1728万円
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中古車相場 |
1225.8万円~2558万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Eクラスワゴン | フェラーリ F430 | |
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1726万円~2168万円 | 新車時価格 | 2079万円~2467.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4970×1900×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
2996 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
449 | 最高出力(馬力) | 490 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12) |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は43台、F430の中古車は38台掲載しています。
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