| ボルボ 240エステート | メルセデスＡＭＧ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
109.8万円～395万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
298万円～1650万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | メルセデスＡＭＧ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 1726万円～2168万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1490 |
| 2316 | 排気量(cc) | 2996 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 449 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。（2024.12） |
240エステートとEクラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240エステートとEクラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240エステートの中古車は58台、Eクラスワゴンの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
